Nước đi có vẻ vô hại đôi khi là chuẩn bị cho đòn kép.
-
Xe đi thẳng hàng hoặc thẳng cột, không giới hạn số ô.
Đổi hết quân dẫn thẳng vào tàn cuộc thua, còn giữ nhiều quân thì vẫn còn cơ hội đối thủ mắc sai lầm. Mất một sĩ nguy hiểm hơn mất một tượng.
-
Cấu trúc tốt bên cánh vua nguyên vẹn hơn sau khai cuộc thông thường, còn cánh hậu thường đã bị đụng đến trong quá trình tranh trung tâm.
Đi tốt một ô hay lùi tượng về đôi khi mở ra đường chéo dẫn thẳng vào vua, nhận ra sớm mới kịp phòng bị.
-
Hậu đi được mọi hướng với số ô tùy ý, mạnh nhất bàn cờ.
Nhập thành cánh vua ngắn hơn cánh hậu. Bên nào buộc bên kia phải đi trước sẽ giành được ô quan trọng, và điều đó thường đủ để đẩy tốt lên phong cấp.
-
Kỳ thủ mạnh không tính nhiều nước hơn mà nhận ra thế cờ nhanh hơn, phần tính toán chỉ dùng để xác nhận.
-
Đặt quân ở vị trí vừa cắt đường của đối phương vừa nối dài đường của mình giành lại được quyền chủ động.
-
Hai tượng chiếu bí được nhưng mất nhiều nước.
Trò chơi
Đây là ngoại lệ nổi tiếng, hơn hai quân mà vẫn hòa nếu bên yếu chơi đúng, nên đừng đổi về thế này khi đang thắng.
Đi nhanh ở các nước hiển nhiên để dành giờ cho những thế cờ phức tạp là cách phân bổ hợp lý nhất.
Đổi tốt biên lấy tốt trung tâm gần như luôn có lợi.
-
Giữ nguyên nước đe dọa buộc đối thủ phải liên tục phòng bị, trong khi thực hiện ngay thường giải phóng họ khỏi áp lực đó.
Nếu đang dẫn thì chơi an toàn và đơn giản hóa, còn nếu đang thua thì phải tạo biến ở khu vực chưa phân định.
